Žarometi, smerniki in zadnje luči so primarni varnostni sistem vozila pri nočni vožnji in v slabih vremenskih razmerah. Sodobni svetlobni sistemi — od halogenskih do LED in laserskih matričnih žarometov — so tehnološko kompleksni, zato vsaka okvara ali napačna nastavitev snopa neposredno vpliva na varnost in je predmet tehničnega pregleda.
Izberi mesto
Popravilo luči [v_kraju]
Servisi [v_kraju] izvajajo celoten spekter storitev svetil: od enostavne menjave žarnice do nastavitve višine snopa in popravila elektronskih krmilnih enot žarometov. Za sodobne LED in ksenonske žaromete je pri menjavi ali popravilu obvezna kalibracija samodejnega sistema uravnavanja, ki jo omogočajo le namenski diagnostični priključki.
Vrste žarometov in specifike servisiranja
| Vrsta žarometa | Pogoste okvare | Potrebna oprema |
|---|---|---|
| Halogenske žarnice | Pregoretje, matiranje stekla | Osnovna, optična naprava za nastavitev |
| Ksenonski (HID) | Sprememba barve, okvara zaganjača | Diagnostika + kalibracija |
| LED (fiksni modul) | Delna okvara modula, pregrevanje | OEM diagnostika + kalibracija |
| Matrični LED / laserski | Krmilna enota, senzorji kamere | Specializirana diagnostika + ADAS kalibracija |
| Zadnje luči / smerniki | Vlaga v ohišju, oksidacija kontaktov | Tesnenje + preverjanje napeljave |
Znaki, da luči potrebujejo servis
Najpogostejši in najočitnejši znak je pregorela žarnica. Manj opazni, a enako pomembni so: utripanje svetila (oksidiran kontakt ali okvara krmilnika), kondenz na notranjosti ohišja (poškodovano tesnilo), spremenjena barva ksenonske luči (znak staranja gasnilne cevi) in zmanjšana svetilnost halogenih žarometov pri starih, zmatiranih steклih. Poliranje žarometov v teh primerih obnovi do 70 % prvotne svetilnosti.
Kdaj je servis luči nujen pred tehničnim pregledom
- Ena ali obe žarnici žarometov ne svetita ali svetita neenakomerno
- Smernik utripá hitreje ali počasneje od normalnega ritma
- Luči ne ugasnejo ali se ne prižgejo samodejno (senzor/relé)
- Snop žarometov kaže v napačno smer (slepljenje nasprotnih voznikov)
- Vidna razpoka ali vlaga v ohišju žarometa
Nastavitev snopa in poliranje žarometov [v_kraju]
Po vsaki menjavi žarometa ali popravilu, ki je zajelo ohišje, je obvezna nastavitev snopa na optični napravi. Napačno nastavljen snop ne slepí le nasproti vozečih — zmanjša tudi osvetlitev cestišča pred vašim vozilom in podaljša reakcijski čas pri nočni vožnji.
Servisiranje žarometov in poliranje sta del celostnega vzdrževanja: oglejte si diagnostiko avto-elektronike in vse storitve v razdelku servis avtomobila.